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汽车线束及灯光电器测试

2018-06-29 次浏览

汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内,柔软而不容易折断。


由于汽车行业的特殊性,汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。

制造汽车线束的体系大致分两类:

1.以欧美国家划分,包括中国:
使用TS16949体系来对制造过程进行控制。

2.以日本为主:
如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。

随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置,采用多路传输系统。与传统线束比较,多路输装置大大减少了导线及联插件数目,使布线更为简易。


整车线束零部件包括
继电器组总成
发动机线
前围线
底板线
左前门线
右前门线
后门线
左后门过渡线
牌照灯线
仪表板线
门控开关线
室内灯线

汽车灯具


照明装置:
前照灯(远光灯、近光灯)
发动机舱灯(工作灯)
室内灯(顶灯)
前雾灯
阅读灯(文件灯)
门灯(阶梯灯)
倒车灯
行李箱灯
仪表灯
牌照灯
杂物箱灯


信号装置:
转向灯(方向灯)
位置灯(前/后)
前照灯远光工作指示灯
行车灯
驻车灯(前/后)
危险报警灯(事故灯)
示宽灯(前/后)
制动灯(剎车灯)
转向信号指示灯等
后雾灯
回复反射器


汽车电气系统:
随着电子技术在汽车上的广泛采用,电气系统的作用和设计范围也越来越广,如发动机管理系统、制动系统、自动变速箱等。


测试项目:
电气性能测试
EMC测试
环境老化试验
材料、环境及化学试验
其他性能测试

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